Markos Vamvakaris – diese schockierende Form des Rebetiko-Liedes, diese raue Bassstimme, die seine dreisaitige, bezaubernde Bouzouki begleitete und die mit so viel Klage die Liebeskummer und die Ungerechtigkeiten des Lebens beschrieb – er war Syrer.

Syra, dein Oberland mit deinem Aufstieg,
mit deinen vielen Treppen und deiner Sa-Bastia.

Markos mag Syra als junger Mann verlassen haben, um nach Piräus zu gehen, aber er hat sie nicht vergessen, er hat nie seinen Ort, die Feste, Feste und Musikklänge seiner Insel vergessen und er hat nie eine Gelegenheit verpasst, ihrer zu gedenken.

Ich bringe dich zurück, Phoenix, Parakopi,
Galissa und Delacraccia und lassen Sie mich eine Synkope machen.

Etwa Ende des 18. Jahrhunderts Syros war eine Insel mit 6.000 Einwohnern – von denen die meisten den katholischen Glauben angenommen hatten – und der Hauptstadt Ano Syra, gelegen an den Hängen eines Hügels über dem Naturhafen. Bei Ausbruch der Revolution von 1821 behielt Syros mit seiner katholischen Bevölkerung unter dem Schutz der Franken eine neutrale Position.

Ich habe ein Anzündholz, eine Flamme in meinem Herzen,
Wie durch Zauberhand hast du mir eine französisch-syrische Süßigkeit gemacht.

Flüchtlinge kommen in diesem sicheren Hafen zunächst aus Chios, Psara, Smyrna und dann aus Konstantinopel, Kreta und dem Peloponnes an. Es wird geschätzt, dass Von 1821 bis 1829 beherbergte Syros über 8.000 entwurzelte Griechen wegen des Befreiungskampfes.

In der Volksversammlung von 1826 wurde beschlossen, der neuen Stadt einen Namen zu geben Ermoupolis, die Stadt von Hermes, dem Gott des Handels. Seine Entwicklung ist schnell. Im Jahr 1835 arbeiten mehr als 2.000 Arbeiter in den Werften und es werden jährlich 80 Schiffe mit einer Kapazität von 130.000 Tonnen gebaut. Das Flüchtlingsviertel von 1823 erlangte in 30 Jahren eine einzigartige städtische Struktur, herrschaftliche Häuser, imposante neoklassizistische öffentliche Gebäude, wie das Rathaus, das zu den schönsten in Griechenland zählt, ein Werk von Ernestos Ziller, das Stadttheater „Apollo“. " - eine Miniatur der Mailänder Treppe - , Zollamt, Schule der Handelsmarine.

Syros, der größte Hafen des neuen griechischen Staates – dank der geflüchteten Siedler, die bereits gute Geschäftsleute waren und über ein ausgedehntes Handelsnetzwerk rund um die Welt verfügten – wird daraus dann ein kleines Manchester. Die ersten Industriezweige, die auf der Insel entstanden, waren Gerbereien, gefolgt von Getreidemühlen, Nudelfabriken, Entkörnungsmühlen, Spinnereien, Webereien, Strickereien und Filzfabriken. Die Fabriken beschäftigen Hunderte von Arbeitern, die entweder ihr Einkommen aus Landwirtschaft und Viehzucht mit der Sicherheit eines Tageslohns aufbessern oder aus dem syrischen „Arbeitsproletariat“ stammen.

Leid, Bitterkeit, Drogen, Schiffbrüche,
wie der Felsen, der von den Wellen des Meeres geschlagen wird.

Mitte des 19. Jahrhunderts wurde Ermoupolis in ganz Europa als Handelshauptstadt Griechenlands bekannt, wird fast mit dem Land identifiziert. Die europäischen Karten anstelle von Griechenland sind nur markiert „Sira“, mit einem roten Pfeil. „Syra“ wurde im Register der Schiffe aufgeführt, die in Marseille, London, Odessa und den Schwarzmeerhäfen ankamen.

Der Poet Theophilos Gauthier, der Syros im frühen 19. Jahrhundert besuchte, schreibt:

„Der Eindruck war ausgezeichnet. Syros ist in etwa der Nabel Griechenlands, die Hauptstadt der Eleganz und des Adels. Wer hätte gedacht, dass ich einer solchen Kultur begegnen würde... gepflanzt auf einer Insel in der Ägäis!'

Aber von dem Moment an wurde der Hafen von Piräus entwickeltInsbesondere nach der Eröffnung des Kanals von Korinth verliert Hermoupoli langsam seine strategische Bedeutung als Hafen und verfällt als Industriezentrum. Aber es hat nie seine Schönheit, seinen Adel und seinen Glanz verloren. Die 45 Fabriken, die bis zur Mitte des 20. Jahrhunderts florierten, sind vielleicht verstummt und als Unternehmen verschwunden, aber die prächtigen Gebäude, Beispiele einer anderen Ära, bleiben dort und warten auf eine neue Nutzung – viele Villen werden bereits in Gästehäuser und Pensionen umgewandelt Einige Industriegebäude werden genutzt – und prägen mit ihrer Präsenz die heutige Hauptstadt der Kykladen.