Train du Pélion

L'un des plus importants curiosités de la région C'est le Train du Pélion et sa voie ferrée, l'une des lignes les plus étroites du monde (60 cm) qui abrite ses 4 wagons "Moutzouri", Comme on appelait autrefois le train du Pélion, pour indiquer la vapeur et la fumée qu'il laissait dans son passage.

Η Ligne de chemin de fer du Pélion a été construit entre 1896 et 1903 par la société des chemins de fer de Thessalie, pour relier le Volos, avec ses rives Golfe Pagasitique. L'ingénieur italien Evaristo de Chirico, père du peintre Giorgio de Chirico, a entrepris la planification et la supervision des projets dans la région du Pélion. (Dans la construction du réseau, le petit De Chirico de l'époque était là, observant le médium qui allait l'inspirer plus tard et accompagner systématiquement ses créations).

Par Volos à Lechonia, la distance est de 13 km, tandis que de là à Milies encore 16.

De Lechonia à Milies, cette tâche était très difficile, car il était nécessaire de reconstruire neuf ponts de pierre (à deux arches, à trois arches, à quatre arches et un beau pentagonal), de nombreux murs de soutènement, deux tunnels, le tout en marbre sculpté. .

Enfin, un métal a été construit pont, le "Pont de Chirico", qui a la particularité globale d'une ligne courbe dans une construction aérienne droite.

La former jusqu'en 1950 il répondait aux besoins des transports publics, mais aussi du transport de marchandises Pélion.

Le développement du réseau routier local dans les années 60 a conduit à sa dévaluation, en tant que moyen de transport, jusqu'à sa mise hors service en 1971.

Vingt-cinq ans plus tard, en mai 1996, le train a rouvert dans sa forme originale chemin de fer touristique.

De la Ano Lechonia, tous les jours à 10 heures du matin -du printemps à l'automne- le train part en grimpant vers les montagnes, traverse les pentes vertes, avec la végétation dense de platanes et de houx et avec un arrêt unique de 15 minutes, en Ano Gatzea, arrive à pommiers après avoir fait un itinéraire de rêve de 15 kilomètres en un temps d'environ 90 minutes, puis revient à 15.00hXNUMX à Ano Lechonia, d'où il a commencé.