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Treno Pelion

Il treno di Pelion

Uno dei più importanti attrazioni della zona è il Treno Pelion e la sua linea ferroviaria, una delle linee più strette del mondo (60 cm) che ospita i suoi 4 vagoni "Moutzouri", Come una volta veniva chiamato il treno di Pelion, per indicare il vapore e il fumo che lasciava al suo passaggio.

Η Linea ferroviaria Pelion fu costruito tra il 1896 e il 1903 dalla compagnia Ferrovie della Tessaglia, per collegare il Volos, con le sue sponde Golfo Pagasitic. L'ingegnere italiano Evaristo de Chirico, padre del pittore Giorgio de Chirico, ha intrapreso la pianificazione e la supervisione dei progetti nell'area di Pelion. (Nella costruzione della rete c'era l'allora piccolo De Chirico, che osservava il medium che poi lo avrebbe ispirato e accompagnato costantemente le sue creazioni).

da Volos per Lechonia la distanza è di 13 km, mentre da lì per Milies altri 16.

Da Lechonia a Milies questo compito è stato molto difficile, perché è stato necessario ricostruire nove ponti in pietra (a due archi, tre archi, quattro archi e un bellissimo pentagonale) con molti muri di sostegno, due tunnel, tutti realizzati in modo intricato con marmo scolpito .

Infine, ne è stato costruito uno in metallo ponte, il "Ponte de Chirico", che ha la particolarità globale di una linea curva in una costruzione aerea diritta.

Essa treno fino al 1950 serviva alle esigenze del trasporto pubblico, ma anche al trasporto delle sue merci Pelion.

Lo sviluppo della viabilità locale negli anni '60, portò alla sua svalutazione, come mezzo di trasporto, fino alla sua dismissione nel 1971.

Venticinque anni dopo, nel maggio 1996, il treno riaprì nella sua forma originale ferrovia turistica.

Dalla Ano Lechonia, tutti i giorni alle 10 del mattino -dalla primavera all'autunno- il treno parte salendo in montagna, attraversa i pendii verdi, con la fitta vegetazione di platani e agrifogli e con una sosta unica di 15 minuti, in Ano Gatzea, arriva a alberi di mele aver fatto un percorso da sogno di 15 chilometri in un tempo di circa 90 minuti per poi tornare alle 15.00 ad Ano Lechonia, da dove è partito.

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